Juttu tiivistettynä

Porin seudun perinteinen taksitoimija Satakunnan Aitotaksi suhtautuu myönteisesti ajatukseen, että Porin Kauppatorin taksitolpalle tulevia takseja alettaisiin säännellä.

Kokoomusvaltuutetut Peetu Lahtinen ja Christa Lahto jättivät äskettäin valtuustoaloitteen torin taksitolpan säätelyn lisäämisestä ja käyttöoikeuden kilpailuttamisesta.

He nostavat esille Helsingin päärautatieaseman mallin: taksitolpalla käydyt reviiritaistelut ja käsirysyt ovat vähentyneet, kun tolpalle pääsee enää kahden tunnetun taksivälitysyhtiön autoja.

– Porin Kauppatorin taksialueella on erityisesti sesonkiaikoina ilmennyt tilanteita, joissa palvelutaso vaihtelee, jonot ovat epäselviä ja valvonta vaikuttaa haasteelliselta. Nämä tekijät heikentävät turvallisuutta ja luotettavuutta erityisesti ilta- ja yöaikaan, valtuutetut kirjoittavat.

Valvonta haasteellista

Satakunnan Aitotaksin hallituksen puheenjohtaja Ilkka Pirhonen sanoo, että Kauppatorilla on taksiruuhkaa viikonloppuisin ja sesonkiaikoina.

Perinteisten välitysyhtiöiden ulkopuolella toimivat ”villit taksit” eivät hänen mukaansa aina noudata periaatetta, että taksi otetaan taksitolpalta, vaan yrittävät saada kyytejä suoraan ravintoloiden edestä niiden sulkemisaikaan.

– Ongelmia on kärjistetysti viikonloppuisin puolenyön ja kello viiden välillä. Sääntely voisi olla hyvä asia, mutta mieleen tulee, miten sitä valvotaan.

Helsingissä rautatieaseman taksitolpan alue on suljettu puomeilla, jotka aukeavat vain sovituille taksiyhtiöille. Porissa Kauppatorin alue on avoimempi, eikä taksien valvonta ole yksinkertaista.

Ennaltaehkäisyä

Lahto ja Lahtinen korostavat valtuustoaloitteessaan, että Porissa taksialan ongelmat ovat kaukana siitä, mitä Helsingissä on koettu. He haluavat kuitenkin toimia jo etukäteen.

– Taksialan muutokset ja vilkkaiden alueiden kokemukset muualla Suomessa osoittavat, että selkeät ennaltaehkäisevät toimintamallit ovat tärkeitä turvallisuuden ja luotettavuuden kannalta.

Perinteisten välittäjien ulkopuolisia takseja on Porissa 30–40. Aitotaksin Pirhosen mukaan saalistushintoja perivistä takseista tulee tietoa säännöllisesti, muttei onneksi kovin usein.

Hän sanoo, että vuoden vilkkaimmat sesonkiajat eli Pori Jazz ja Suomi-areena tuovat kaupunkiin runsaasti kiertäviä taksiyrittäjiä. Näiden aikojen ulkopuolella kysyntää on vähemmän.

– Tällä hetkellä elämme kysynnän aallonpohjaa. Taksialalla näkyy heti, kun yleinen taloustilanne heikkenee.