Suomi teki eilen historialliset jäänmurtajakaupat Yhdysvaltojen kanssa.
Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ja Suomen presidentti Alexander Stubb sekä pääministeri Petteri Orpo sinetöivät sopimuksen myöhään torstai-iltana Suomen aikaa. Sopimukseen kuuluu neljän jäänmurtajan rakentaminen Suomessa ja seitsemän rakentaminen Yhdysvalloissa.
Aalto-yliopiston meri- ja arktisen tekniikan apulaisprofessori Mikko Suominen pitää jäänmurtajakauppaa merkityksellisenä, sillä samanlaisia kauppoja ei ole tehty aiemmin Yhdysvaltojen kanssa.
Trump kehui eilen Suomen jäänmurtajia maailman parhaiksi. Trump totesi ettei kukaan tee jäänmurtajia niinkuin suomalaiset.
Suominen allekirjoittaa Trumpin väitteen.
– Minun mielestä me olemme maailman parhaita tekemään jäänmurtajia.
Suomisen mukaan yksi syy Suomen parhauteen on se, että maassa on erityistä osaamista alusten suunnittelussa.
Lisäksi apulaisprofessori kertoo, että Suomessa on myös kovaa osaamista alan tutkimuksessa, ja laivojen kehitystyössä mennään jatkuvasti eteenpäin.
– Me ei tehdä vain samaa konseptia, vaan mietimme koko ajan uusia sekä parempia keinoja rakentaa.
Työllisyysvaikutuksia myös telakan ulkopuolella
Pääministeri Petteri Orpo kertoi eilen, että sopimus tarkoittaa 7 000–10 000 henkilötyövuotta kahdelle telakalle ja näiden verkostoille.
Apulaisprofessori Suominen kertoo, että tilaus ei työllistä ihmisiä vain telakoilla. Sopimus tarjoaa töitä monille tahoille.
– Telakan ympärillä on paljon alihankkijoita, laitetoimittajia, suunnittelutoimistoja ja ohjelmataloja.
Suomisen mukaan jäänmurtajien rakentaminen voi työllistää myös alueita Rauman ja Helsingin lähistöllä. Suuria suunnittelutoimistoja löytyy esimerkiksi rannikkokaupungeista, kuten Turusta.
Suominen kertoo, ettei työllisyysvaikutus välttämättä näy kuitenkaan esimerkiksi Pohjois- ja Itä-Suomessa
– Työllistyvyysvaikutus näkyy erityisesti telakkakaupunkien läheisyydessä.
Opiskelijat voivat päästä rakennustöihin
Suomisen mukaan Aalto-yliopisto on hänen tietääkseen ainoa yliopisto maailmassa, jossa voi opiskella arktista meritekniikkaa.
Apulaisprofessori toivoo, että tuore jäänmurtajakauppa lisää myös alan houkuttelevuutta nuorille. Hän arvioi, että nyt opiskelemaan hakeutuvat voivat jopa päästä rakentamaan tilattuja laivoja.
Tilattujen laivojen rakentaminen tuo myös lisää osaamista rakentaneille yrityksille ja suunnittelijoille.
Suomisen mukaan Suomen pitää pysyä alan kärjessä jatkossakin, jotta tilauksia tulee lisää. Hänestä erityisesti tutkimustoimintaan tarvitaan panostuksia ja alalle lisää osaajia.
Suomisen mukaan jatkossakin pitää näyttää, että on uusia ideoita, minkä vuoksi Suomelta kannattaa laivoja tilata.
– Uusi tuote on parempi kuin vanha.