Taksiliikenne vapautettiin Ruotsissa säännöstelystä vuonna 1989. Cabonline on toiminut siitä lähtien. Nyt yritys tähyää myös Suomen markkinoille.
Suomen vierailuillaan Oftedal on tapaillut eri puolueiden ja yritysten edustajia. Taustalla ovat muun muassa liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) suunnitelmat taksiliikenteen vapauttamisesta.
Ruotsissa vapauttaminen on aiheuttanut myös ongelmia, joista Oftedal varoittaa. Selvitysten mukaan vapauttaminen on nostanut hintoja ja ammattiyhdistysliike valittaa työntekijöiden oikeuksien heikentyneen.
Oftedalin mukaan vapauttamisessa ei pitäisikään mennä liian pitkälle.
– Olen painottanut kaikille Suomessa, että sääntöjäkin pitää olla. Kuljettajien pitää olla koulutettuja ja yritysten pitää maksaa verot, sosiaaliturvamaksut ja eläketurvamaksut, sanoo Oftedal.
Bernerin suunnitelmien mukaan taksilupa myönnettäisiin Suomessa tulevaisuudessa yritykselle, kun se nykyään on ajoneuvo- ja kuljettajakohtainen. Myös alueellisista taksikiintiöistä luovuttaisiin ja taksiyritykset saisivat määritellä taksat itse. Tavoitteena on kilpailun lisääminen. Tähän rakoon Cabonline iskisi.
Tavanomaisen taksiliikenteen lisäksi Cabonline havittelee muun muassa pääkaupunkiseudun julkisia kuljetuspalveluja.
– Mielestämme on viisasta, että takseja voitaisiin käyttää monipuolisesti ja palvella erilaisia asiakasryhmiä. Se kasvattaisi autojen käyttöastetta ja siitä hyötyisivät sekä yritykset että kuljettajat, Oftendal toteaa.