Mistä on kyse?
Turun yliopiston liikennepsykologian emeritusprofessori Esko Keskinen ei miettimisen jälkeenkään löydä hyvää sanottavaa sisäministeriön ehdotuksesta, joka lähtee siitä, että hallinnonalan talouden kohentamiseen tähtäävien toimenpiteiden joukossa on liikkuvan poliisin sulauttaminen paikallispoliisiin.
- En tietenkään osaa kommentoida yhdistymisestä saavutettavia taloudellisia hyötyjä. Pitkään liikenneturvallisuuden parissa työskennelleenä sanon, että LP:n lakkauttaminen sisältäisi kansalaisille aivan vääränlaisen viestin, Keskinen sanoo.
Keskisen mukaan lakkautus voitaisiin kansalaisten piirissä tulkita niin, että liikennevalvonnassa on kyse jonkinlaisesta kakkosluokan hommasta, jota voidaan tehdä oman toimen ohessa.
- LP:n asiantuntemusta ei näytetä arvostettavan ja näkyvän valvonnan ennaltaehkäisevään vaikutukseen suhtaudutaan vähätellen, luettelee Keskinen.
Kansainvälinen yhteistyö heikkenee
Keskinen kummeksuu, että niin LP:n lakkauttamista puoltavissa, kuin toimenpidettä vastustavissa kommenteissa ei ole nostettu esiin liikkuvan poliisin osallistumista eurooppalaiseen liikennevalvonta-ja liikenneturvallisuusyhteistyöhän.
- EU:ssa raskas liikeenne on merkittävä eri maita yhdistävä tekijä. Tämän liikenteen valvontaan liittyy paljon kysymyksiä, jotka ovat hyvin moninaisia. Tässä ei ole kyse pelkastä nopeusvalvonnasta. Euroopan liikennepoliisit tekevät TISPOL- järjestössä runsaasti yhteistyötä ja tätä kehitetään jatkuvasti. Minun on vaikea nähdä, että paikallispoliisi ottaisi tämän kansainvälisen tehtävän vastaavalla tavalla hanskaansa, sanoo Keskinen.
Sisäministeri rauhoittelee kohua
Sisäministeri Päivi Räsänen (kd.) puolustaa esitystä liikkuvan poliisin lakkauttamisesta. Hän sanoi Ylen Ykkösaamun haastattelussa keskiviikkona, että hallinnon keventämisellä halutaan turvata poliisitoiminnan taso.
- 30 miljoonan euron säästö ei ole leikkaus poliisitoimesta pois, vaan se on uudelleen kohdennus poliisimiesten palkkaukseen.
Räsänen korostaa, että uudistus ei saa heikentää liikennevalvonnan tasoa.