Kaupunki valmistelee asemakaavamuutosta, jossa linja-autoasema purettaisiin kolmen asuinkerrostalon ja parkkialueen tieltä. Asemaa puolustaa Pro Linja-autoasema -liike, joka perustelee aseman säilyttämistä sen historiallisen arvon vuoksi. Myös museovirasto puoltaa aseman säilyttämistä.
Sen sijaan tekninen lautakunta päätti yksimielisesti, että vanha asema tulisi purkaa uudisrakennusten tieltä. Riihimäen linja-autoasema on rakennettu vuonna 1956.
- Riihimäen kaupunki on nuori kaupunki, tälläkään rakennuksella ei todellakaan ole historiallisesti merkittävää arvoa. Suojelu suojelun vuoksi ei ole järkevää vaan siinä pitää olla realistinen, sanoo Riihimäen teknisen lautakunnan jäsen, kristillisdemokraattien Eila Wallenius.
Walleniuksen mielestä asema ei sovi nykyiseen kaupunkikuvaan. Lisäksi rakennus on huonossa kunnossa eikä sen kunnostamiseen ole kaupungilla rahaa.
Puolustajat eivä luovu kannastaan
Pro Linja-autoasema -liikkeessä ollaan täysin päinvastaista mieltä. Aseman puolesta on kerätty adressia, jossa on liikeen perustajan Jouni Rasimuksen mukaan toista sataa nimeä.
- Kyllä tämä on kulttuurihistoriallinen rakennus, joka on meidän kaikkien omaisuutta ja siksi se kuuluu Riihimäen kaupunkikuvaan. Se on myös museoviraston mielestä kulttuurihistoriallisesti tärkeä, arkkitehtoonisesti linjakas, hieno rakennus. On aivan uskomatonta, että tyydyttävässä kunnossa oleva rakennus purettaisiin pois, puuskahtaa liikkeen perustaja Jouni Rasimus.
Rasimus sanoo, että rakennus voitaisiin kunnostaa osin talkootyönä ja kuvataiteilijoilla olisi sille käyttöä.
- Sinne olisi tulossa muun muassa keramiikkapaja, valokuvapimiö, galleriatiloja ja nuorten kuvataidekoulu. Emme aio antaa periksi tässä asiassa, sanoo Rasimus.
Riihimäen teknisen lautakunnan jäsenen, kristillisdemokraattien Eila Walleniuksen mielestä aseman kohtalosta voidaan edelleen keskustella. Wallenius ei usko, että maanantaisella yleisötilaisuudella olisi vaikutusta teknisen lautakunnan mielipiteeseen asiasta.