Mopokortin vaatimusten tiukennus siirtyy käsiteltäväksi koko ajokorttilainsäädännön uudistuksen yhteydessä. Esityksen on tarkoitus tulla eduskunnan käsittelyyn ensi vuoden syksyllä ja lain astua voimaan vuonna 2011.

Mopokorttia koskevan uuden asetuksen oli alun perin määrä tulla voimaan ensi vuoden alussa.

Liikenneministeri Anu Vehviläisen mukaan keskeinen syy uudistuksen lykkäämiselle on työryhmän ehdotuksen mukaisen mopokortin kallis 400-500 euron hinta.

- Minusta se kuulostaa kovalta korotukselta, enkä ole ainoa, joka on tätä mieltä, Vehviläinen sanoo YLE Uutisille.

Vehviläinen ei vielä halua kommentoida, mikä olisi mopokortin sopiva hinta.

Opetuksen määrä yhä auki

Asiaa valmistellut työryhmä halusi lisätä mopokorttiin pakollista ajo-opetusta, johon kuuluisi vähintään kaksi ajokertaa mopon käsittelyä sekä vähintään neljä ajokertaa liikenteessä. Nyt opetuksen määrästä saatetaan joutua tinkimään hinnan alentamiseksi.

- Siitä ei ole tehty minkäänlaisia päätöksiä. Meidän pitää linjata, onko muita turvallisuutta lisääviä elementtejä kuin opetuksen lisääminen. Sitä riskiä en halunnut ottaa, että yks kaks päätetään, että puolitetaan hinta ja tunteja ei tarvitse ottaa kuin puolet suunnitellusta, Vehviläinen sanoo.

Onnettomuudet lisääntyneet

Liikenne- ja viestintäministeriö valmisteli mopoajokorttia koskevaa uudistusta muita ajokorttiuudistuksia nopeammalla aikataululla turvallisuuden parantamiseksi. Ministeriön mukaan mopojen määrä ja mopoiluun liittyvät vakavat onnettomuudet ovat lisääntyneet jyrkästi viime vuosina.

Viikonloppuna Raumalla sattui 16-vuotiaan pojan hengen vaatinut mopo-onnettomuus, jossa myös kolme muuta nuorta loukkaantui. Vehviläisen mukaan onnettomuuksista ei kuitenkaan voi tehdä johtopäätöstä, että tiukemmat vaatimukset pitäisi saada voimaan erityisen kiireellisesti.

-Lainsäätäjän ja ministerin pitää katsoa kokonaisuutta. Aina pitää hyväksyä myös se, että liikenneturvallisuus ei tule ilmaiseksi. Nuorten mopoilijoitten osalta myös perheiden vastuuta voi kysyä. En voi uskoa, että kaikki on pelkästä koulutuksesta kiinni.

Asetus ei riitä

Vehviläinen perustelee valmistelulle otettavaa jatkoaikaa myös sillä, että mopokorteista olisi tärkeää säätää lain tasolla eikä ainoastaan asetuksella.

- Yleensä merkittävistä yhteiskunnallisista asioista päätetään eduskunnassa lainsäädännön tasolla. Jotenkin koen, että jos puolet ikäluokasta on viime vuonna halunnut suorittaa aikeuden ajaa mopolla, on aika iso summa jos ajatellaan perheitä ja nuoria, etä pelkkä oikeus ajaa mopolla maksaisi 500 euroa.

Tähän asti mopokortin on saanut pelkän teoriakokeen läpäisemällä. Kortin hinta on ollut noin 90 euroa.