STX:n Turun telakan ongelmat nousivat jälleen esiin eduskunnassa torstain kyselytunnilla.
Pekkarinen uskoo, että vaikka telakkateollisuudella on nyt erityisesti risteilijöiden osalta vaikeuksia, kyetään löytämään menettelytavat, joilla tärkeä toimiala pysyy elinvoimaisena myöskin tulevaisuudessa.
- Enkä pidä ollenkaan mahdottomana, etteikö loistoristeilijöitä tilata. Tiedän ja tämän uskallan sanoa, tällaiset neuvottelut ovat nytkin jo käynnissä. Se vaan, että ne realisoituu vasta jonkun vuoden päästä töiksi itse siellä telakalla.
Pekkarinen ei ottanut kantaa siihen, ovatko ponnistelut Viking Linen tilauksen saamiseksi Turun telakalle vielä käynnissä vai onko asia käsitelty loppuun.
Telakan alihankkijoiden tietotaidon säilymistä pyritään Pekkarisen mukaan säilyttämään etsimällä uusia toimeksiantajia ja laajentamaan niiden tuotevalikoimaa.
Pekkarinen korostaa, että myös Venäjällä on suuria mahdollisuuksia sillä se on uusimassa kokonaan telakkateollisuuttaan ja keskittyy arktisten alueiden tarpeisiin. Hänen mielestään tässä Suomessa toimivat ulkomaalaiset kumppanit ovat keskeisiä yhteistyökumppaneita.
- Mitä sieltä on tulossa, tässä yhteydessä minulla ei ole oikeutta eikä mahdollisuutta kertoa, tiedän että paljon on vireillä on.
Turun telakka hiljenee kuun lopulla ainakin vuodeksi ellei se saa uusia tilauksia. Telakalla on 3 000 työntekijää.