Perjantai-iltapäivään mennessä vastauksia oli tullut 112. Vastaajista 97 prosenttia on sitä mieltä, että ikärajaa ei pidä laskea. Loput kolme prosenttia kannattavat ikärajan alentamista.
Kristillisdemokraatit ovat esittäneet, että ajokortti myönnettäisiin jo 17-vuotiaille. Alaikäiset saisivat kuitenkin ajaa ainoastaan sellaisen yli 30-vuotiaan seurassa, jolla on ollut ajokortti vähintään viisi vuotta.
Ikärajan muuttamisen ei uskota auttavan
Lähes kaikki vastaajista on sitä mieltä, että ikärajan muuttaminen ei ole hyvä ratkaisu. Joissain kommenteissa ehdotetaan jopa ikärajan nostamista.
- Ei missään nimessä laskea. Kaikki 18-vuotiaatkaan eivät ole valmiita. Se, mitä on opettajan kanssa opittu, unohtuu kun pääsee oman auton rattiin, nimimerkki Autoileva nainen kirjoittaa.
Ajokortin myöntämisiän alentamista vastustavat vastaajat ovat huolissaan siitä, että nuorten onnettomuudet lisääntyvät. Vastaajat ovatkin ideoineet runsaasti erilaisia tapoja, joilla nuorten liikennekäyttäytymistä voitaisiin valvoa ja ohjata.
- Tulevaisuudessa uusien autojen korttiavaimen ja ajokortin voisi yhdistää. Tällöin voitaisiin näppärästi rajoittaa auton tehoja tai huippunopeuksia perin ensimmäisen ajokorttivuoden aikana, nimimerkki Tekniikan Maailma pohtii.
- Ajokortti pitäisi olla ehdollinen siten, että kaksi ensimmäistä vuotta kortti olisi voimassa vain päivällä esimerkiksi klo 7-19, nimimerkki Kiiki toteaa.
Kuka valvoo?
Kristillisdemokraattien esityksessä todetaan, että alaikäiset saisivat ajaa vain yli 30-vuotiaan seurassa. Osa YLE Savon kyselyyn vastanneista on huolissaan siitä, että miten poliisi pystyy valvomaan sitä, että alaikäinen ei ole liikenteessä yksin tai alle 30-vuotiaan kanssa.
- Miten tätä valvottaisiin? Pitäisikö alaikäisen kuljettamat autot merkitä esim. 17-v. lätkällä? nimimerkki Autoneuvos pohtii.
- Taas tulloo polliisille lissää vahittavaa, nimimerkki Autoton toteaa.
Ajokortista apua kesätöiden saantiin
Kolme prosenttia kyselyyn vastanneista on sitä mieltä, että ajokortin myöntämisikää pitäisi laskea. 17 vuoden ikää kannattavat vastaajat eivät usko, että yhdellä vuodella on merkittävää vaikutusta liikenneturvallisuuteen.
- Nämä nuorisokaaharit ovat marginaaliryhmää, joihin ei mikään keino tehoa. Minusta rajoitetun (80km/h) kortin voisi myöntää 17 vuoden iässä, jos autokoulu on suoritettu hyväksyttävästi ja kunniallisesti, nimimerkki Late sanoo.
Nimimerkki Leka kirjoittaa, että ajokortin myöntämisajan alentamisesta voisi olla nuorelle todellista hyötyäkin.
- Ajoluvan saamisiän alentaminen helpottaisi esimerkiksi nuorten kesätyöllistymistä. Lähes kaikissa töissä tarvitaan ajokorttia. Ei yhden vuoden alentaminen vaikuta liikenneturvallisuuteen.