Videokokous viivästyi ensin yhteysongelmien vuoksi lähes kaksi tuntia. Kun Suomi olisi lopulta saanut puheenvuoron, yhteydet eivät toimineet. Liikenneministeriön käsityksen mukaan kymmenkunta muutakin EU-maata jäi linjoilta pois.
Suomi lähetti lopulta puheenjohtajamaa Espanjalle kirjallisena omat näkemyksensä, joissa painotetaan lentoturvallisuuden merkitystä ilmatilaa koskevassa päätöksenteossa ja toivotaan yhteistä linjaa matkustajien asemasta.
Vehviläisen mielestä olisi tärkeää, että EU:ssa löytyisi yhtenäinen tulkinta siitä, mitä kuluja lentoyhtiöt ovat velvollisia korvaamaan matkustajille. Hänen mukaansa nykyiset EU-säännökset lentomatkustajien oikeuksista jättävät tilaa erilaisille tulkinnoille. Korvauspykälissä ei oteta huomioon tuhkapilven (force majeure) kaltaisia tilanteita.
Suomi esitti kannanotossaan, että EU:n komission valmistelisi ehdotuksen, miten tuhkapilven kaltainen tilanne otettaisiin huomioon korvauskäytännöissä. Lisäksi Suomi kannattaa ajatusta, jonka mukaan lentoturvallisuusviranomaiset arvioivat tuhkapilven vaikutukset lentoliikenteelle. He tekevät myös päätöksen ilmatilan rajoituksista, linjaa Vehviläinen.
- Lentoturvallisuudesta ei voida tinkiä. Lentoliikenteen on oltava sallittua vasta kun voidaan olla täysin varmoja hyvästä lentoturvallisuudesta. Tässä Suomi tukee Eurocontrol-viranomaisen kantaa, sanoo Vehviläinen.