VR suunnittelee mittavia lomautuksia ensi vuodelle. Lomautetuksi voi joutua kaikkiaan yli 4 000 työntekijää.

VR-yhtymän sisällä lomautukset voivat kohdistua noin 3 000 työntekijään, tytäryhtiö Avecrassa lomautusuhan alla on 400 työntekijää ja VR FleetCaressa 950 työntekijää. Avecra vastaa VR:n kahvila- ja ravintolapalveluista, FleetCare kunnossapidosta.

Rautatiealan Unionin RAU:n puheenjohtaja Tero Palomäki sanoo, että yt-uutisia osattiin odottaa, sillä julkinen liikenne on ottanut kovan iskun koronan takia. Rautateillä tämä näkyy etenkin työmatkaliikenteen vähenemisenä. RAU edustaa alan työntekijöitä.

– Emme tietenkään ole iloisia lomautuksista. Jos pandemian vuoksi on kuitenkin pakko tehdä toimia, niin ainakin henkilökohtaisesti minusta on parempi, että isompi joukko lomautetaan kuin se, että pienempi joukko irtisanottaisiin, kommentoi Palomäki.

Yt-neuvottelut lomautuksista alkavat 12. marraskuuta eli ensi viikon maanantaina. Lomautusten on määrä kestää toistaiseksi tai enintään 90 päivää.

VR: Lomautuspäätöksiä ei ole vielä tehty, vuorojen karsimista harkitaan

VR kärsii koronaepidemian keskellä kovasta matkustajakadosta.

VR kertoi torstaina, että junaliikenteen matkamäärät vähenivät tammi–syyskuussa 34 prosenttia viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna, eli asiakkaista hävisi yli kolmasosa. Kaukoliikenteen junissa vähennys oli jopa 41 prosenttia.

Lomautusten henkilömäärä selviää yt-neuvottelujen aikana. Nyt lomautettuna on noin kaksisataa työntekijää, kun keväällä heitä oli enimmillään noin tuhat.

– Tässä ei ole mitään päätöksiä tehty. Päätöksiin vaikuttaa nimenomaan matkamäärät ja kysyntä, mutta myös se miten paljon valtio ostaa meiltä ei-kaupallista liikennettä eli ostoliikennettä, sanoo VR-yhtymän toimitusjohtaja Rolf Jansson.

– Jos karsimme junavuoroja, niin ensimmäinen hetki milloin niitä enemmän karsittaisiin on ensi vuoden alusta. Suurin osa liikenteestä on lähtökohtaisesti kaupallista liikennettä. Mutta seurataan nyt matkamäärien kehittymistä.

Hallitus esitti lokakuun lisätalousarviossa 11 miljoonan euron lisämäärärahaa henkilöjunaliikenteen ostamiseksi. Se ei riitä pyörittämään VR:n liikennettä nykyisellä tappiotahdilla. Vain tavaraliikenne on pysynyt koronasta huolimatta kutakuinkin normaalina.

VR arvioi, että liiketoiminnan elpyminen epidemiaa edeltävälle tasolle voi viedä vuosia.

Täydennetty 5.11. klo 15.55 Rautatiealan Unionin kommentilla ja klo 17.45 VR:n osuudella ja Rolf Janssonin kommenteilla.