Lapin kansanedustajat ovat harmissaan hallituksen satamapäätöksestä. Hallitus on myöntänyt rahoitusta Oulun sataman syventämiseen, mutta ei Kemin vastaavalle hankkeelle. Kansanedustajien mukaan Lapin edunvalvonta epäonnistui.
Lisäksi he arvelevat, että päätökseen vaikutti se, että Oulun vaalipiiri on myös pääministeri Juha Sipilän vaalipiiri.
– Saattaa sillä jotain vaikutusta olla. Mutta en usko, että hän on tässä ollut keskeisin ratkaisija, sanoo keskustan kansanedustaja ja Lapin liiton hallituksen puheenjohtaja Markus Lohi.
Oppositiossa ollaan hieman ärhäkkäämpiä.
– Minusta tuntuu, että Sipilä on osoittautunut siltarumpupoliitikoksi tässä kysymyksessä. Kun katsotaan Nelostien korjausta: Se aloitetaan Oulun päästä ja Lapin puolelle tulee vain neljä ohituskaistaa. Samoin tämä satamakysymys: Voisi sanoa, että olisiko pääministeriinkin vaikuttanut se, että hän on Oulusta kotoisin, sanoo SDP:n Johanna Ojala-Niemelä.
– Kyllähän sillä on vaikutuksensa, että mistä vaalipiiristä pääministeri tulee. Tämä on kuitenkin aina poliittista kisaa ja vääntöä. Päätös oli ikävä Lapin kannalta. Kemin investointi olisi ollut vähintään yhtä perusteltu kuin Oulun investointi. Jos tuetaan vain toista, niin kyllähän se satama saa suhteetonta kilpailuetua, sanoo vasemmistoliiton Markus Mustajärvi.
Tehdäänkö Oulusta koko Lapin satamaa?
Ojala-Niemelä pelkää, että Oulusta rakennetaan koko Lapin satama.
– Eli Oulun kautta aletaan viedä Lapin malmit ja metsäteollisuuden tavaravirrat, hän sanoo.
Lobbausta ollaan silti jatkamassa
Lapin kansanedustajien mielestä Kemin suhteen ei kuitenkaan kannata heittää kirvestä kaivoon, ainakaan vielä.
– Nyt pitää pysähtyä ja miettiä uudelleen, mitkä ovat ne perusteet, joilla lähdemme hanketta ajamaan, sanoo Lohi.
– Ainoa vaihtoehto on se, että hallitukselta löytyy rahat myös Kemin väylän syventämiseen, Ojala-Niemelä sanoo.
– Peliä ei ole vielä menetetty. Kaikkien lappilaisten, elinkeinoelämän, poliitikkojen ja kuntien täytyy toimia sen eteen, että myös Kemin investointi toteutuu, Mustajärvi sanoo.
Myös Lapin liitto on vaatinut Kemin Ajoksen väylän syventämistä. Liitto perustelee vaatimusta sillä, että kilpailun vääristyminen on vältettävä.