Kaksoisraiteesta Jämsän ja Oriveden välillä on puhuttu vähintään sen kuuluisan miesmuistin ajan. Raidevälin arkeen kuuluu pysähtyminen ohituspaikalle odottamaan vastaantulevaa junaa.
– Tampereen ja Jyväskylän väli on koko maan raideliikenteelle pullonkaula. Kaksoisraide pitäisi saada pikaisesti liikkeelle, sekä tavaran- että henkilökuljetusten vuoksi, sanoo SDP:n kansanedustaja Susanna Huovinen.
– Uskon, että hallitus pitää kaksoisraidetta tärkeänä, mutta vielä tärkeämpää on Tampereen keskusta-alueen ohittaminen. Nythän me kaikki Jyväskylästä etelään menevät poikkeamme matkalla Tampereen keskustassa, sanoo Keskustan kansanedustaja Mauri Pekkarinen.
Pysähtyminen Tampereen keskustassa saattaa viedä parikymmentä minuuttia.
Tällä vaalikaudella Keski-Suomessa radanpitoon panostetaan yli 80 miljoonaa euroa. Suurin osa kuluu Jyväskylän ja Äänekosken välisen rataosuuden parantamiseen lähinnä teollisuuden tarpeisiin.