Mahdollisesti perustettava valtion uusi liikenneväyläyhtiö keräisi rahat perimällä teiden käyttäjämaksuja.
– Niiden kohdentamisessa pitää huomioida paljon autoa käyttävät syrjäalueiden ihmiset, joiden kokonaiskustannukset eivät saa nousta uudistuksessa. Maksavathan he jo ajokilometreistä polttoaineveroa, Keskustan Lapin piirin vuosikokous toteaa kannanotossaan.
Keskustalaisten mielestä Lapissa on edelleen ongelmana entistä huonokuntoisimmat, alempiasteiset tiet, joihin valtion budjettirahoitusta ei ole saatu. Esimerkkinä on vuosikymmeniä kunnostusta odottaneet Nellimin ja Sevettijärven tiet.
Taksit lähtevät maaseudulta?
Toinen asia isossa valtiovallan suunnittelemassa liikenneudistuksessa on taksien kohtalo. Keskustan Lapin piirin mielestä taksiliikenne joukkoliikennmuotona toimii Lapissa pääosiltaan hyvin. Taksilain uudistaminen uhkaa keskittää taksit kaupunkeihin ja isoihin taajamiin, keskustapiiri pelkää.
– On suuri huolenaihe, tuoko suunniteltu uudistus parempaa palvelua ja turvaa taksipalvelut myös maaseudulla. Esityksessä ollaan luopumassa taksien asemapaikkavelvoitteesta koko valtakunnan tasolle. Vaarana on, että esimerkiksi kelataksikyydit keskittyvät ja taksien lopettaminen haja-asutusalueilla tulee ajankohtaiseksi, piiri lausuu.
Liikenne- ja viestintäministeriö on valmistellut ehdotuksen kaikki liikennemuodot yhdistävästä liikennekaaresta. Siinä muun muassa siirretään valtion tiet ja väylät uuteen valtion omistamaan yhtiöön. Ehdotus on lausuntokierroksella. Eduskunta päättää liikennekaaresta ensi syksynä.
Rahasto saamelaiskulttuurille
Keskustan Lapin piiri ehdottaa säätiön tai rahaston perustamista, jolla Suomen valtio loisi pysyvän pesämunan Saamen alueen ja saamelaiskulttuurin kehittämiseksi elinvoimaisena ja omaleimaisena. Tämä hanke olisi osa Suomen itsenäisyyden 100-vuotisjuhlallisuuksia.
Keskustan Lapin piiri ilmoittaa myös tukevansa torniolaista kansanedustajaa Katri Kulmunia puolueen varapuheenjohtajaksi.