Keskustan kunniapuheenjohtaja, europarlamentaarikko Paavo Väyrynen arvostelee pääkaupunkiseudun rautatieliikennehankkeita tehottomiksi, ja arvelee etteivät ne palvele lainkaan alueen nykyisiä asukkaita.
Väyrysen mukaan tänään avattu Kehärata on osa liikennehankkeiden ohjelmaa, johon liittyvät myös metrolinjojen jatkaminen lännessä ja idässä sekä niinsanottu Pisararata-hanke.
Valtio joutuu jopa parin miljardin edestä maksumieheksi näissä hankkeissa, jotka voivat Väyrysen mielestä jopa haitata nykyisten pääkaupunkiseutulaisten liikkumista.
– Hulluinta tässä kaikessa on se, että nämä miljardihankkeet eivät palvele juuri lainkaan pääkaupunkiseudun nykyisten asukkaiden tarpeita. Ne rakennetaan metro- ja rautatielinjojen varteen rakennettavien uusien kivikylien asukkaille, vaikka ihmiset mieluummin asuisivat luonnonläheisissä puutarhakaupungeissa, Väyrynen kirjoittaa.
"Kehärata voi heikentää linja-autoyhteyksiä"
Hänen mukaansa Kehärata voi esimerkiksi heikentää linja-autoyhteyksiä kaupunginosista ja alueilta, jotka eivät sijaitse radan varrella. Nykyiset toimivat yhteydet saatetaan korvata linjoilla, joilla ihmisiä siirretään ratojen varsille.
– Helsingin seudun päättäjät eivät näytä huomanneen, että bussitkin ovat joukkoliikennettä ja että ne kulkevat uusiutuvalla polttoaineella, pian sähköllä, Väyrynen kritisoi.
Väyrynen kirjoittaa, että Kehäradan asemesta pääradan linjausta olisi pitänyt muuttaa niin, että se olisi vedetty lentoaseman kautta Keravan eteläpuolelle.
Tämä olisi hänen mielestään palvellut paremmin maakuntienkin asukkaita ja lisäksi lentoasemalta olisi saatu suora junayhteys Pietarin keskustaan.
1.7. klo 14:12 Lisätty linkki blogikirjoitukseen.