Lahden Aleksanterinkadun kohtalo saattaa jäädä roikkumaan. Tekninen lautakunta linjasi kuun alussa, että Aleksanterinkatu pysyy kaksisuuntaisena. Kaupunginjohtaja päätti alistaa päätöksen kaupunginhallituksen käsiteltäväksi ja esittää, että Aleksin kohtalo jätettäisiin tässä vaiheessa auki.
– Oman esitykseni tarkoitus on, että pidetään eri vaihtoehdot auki, jotta Aleksanterinkadun ratkaisut istuvat siihen, mitä tavoitteita on aiemmin asetettu. Päätöstä oli myös perusteltu sillä, että se olisi teknisesti ja taloudellisesti edullisempi. Ainakaan taloudelliselta kannalta tämä ei pidä paikkaansa, perustelee Myllyvirta esitystään.
Lopullisen päätöksen Aleksanterinkadun liikennejärjestelyistä tekee joka tapauksessa tekninen lautakunta. Myllyvirran mukaan lautakunta teki päätöksensä kuitenkin liian varhain.
– Rajasi asiaa liikaa ja tavalla, joka ei sovi kokonaisuuteen.
SDP:n Nissinen: "Teknisen lautakunnan luottamusta punnitaan"
Demarien valtuustoryhmän puheenjohtaja ja kaupunginhallituksen varapuheenjohtaja Jarkko Nissinen on tyytyväinen, että kaupunginhallitus pääsee puuttumaan Aleksanterinkadusta tehtyyn päätökseen.
Nissisen mukaan demareille käy kaupunginjohtajan esittämä kompromissi. Nissinen kuitenkin olettaa, että lopullista päätöstä tehtäessä lautakunta noudattaa kaupunginhallituksen linajuksia.
Muuten luvassa voi olla järeämpiä keinoja:
– Oletan, että tekninen lautakunta sitoutuu siihen, mitä ylemmällä taholla linjataan. Viime kädessä voidaan mitata lautakunnan luottamusta, jos homma ei toimi. Mutta kyllä siellä on ihan fiksua porukkaa, joten keskustellen eteenpäin, Nissinen summaa.
Kokoomuksen Viljanen: "Ympäripyöreä esitys"
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Ilkka Viljanen pitää kaupunginjohtajan esitystä turhan ympäripyöreänä.
– Siinähän todetaan ainoastaan, että otetaan kaikki vaihtoehdot huomioon. Ja jos lautakunnan tekemää päätöstä muutetaan yhdeltä osalta, tulevaisuudessa jokaista lautakunnan päätöstä pitää valvoa, Viljanen visioi.
Hänen mukaansa lautakunnan päätöksen voidaan jopa katsoa olevan linjassa kaupungin strategian kanssa, sillä kaupunginhallitus ja -valtuusto ovat aikanaan jättäneet liian epäselväksi sen, mitä keskustan kävelypainotteisuudella tarkoitetaan.
– Varmasti valtuusto ja kaupunginhallitus ovat jättäneet asian liian avoimeksi. Tätä taustaa vastaan lautakunnan enemmistön linjaus ei ole täysin väärä. Asia voidaan tulkita kahdella tavalla. Kyllähän kaksisuuntainen katu voi olla edelleen kävely- ja joukkoliikennepainotteinen, Viljanen huomauttaa.
Kaupunginhallitus on tehnyt viime helmikuussa päätöksen, että keskustan liikennesuunnittelun lähtökohtana on vähentää ydinkeskustan läpiajoliikennettä.
Tuolloin kaupunginhallitus päätti myös, että vuodesta 2014 alkaen Aleksanterinkatu on kävely- ja joukkoliikennepainotteinen.
Perussuomalaisten Lehto: "Henkilöautot Aleksille"
Sekä sosiaalidemokraateissa että kokoomuksen ryhmässä ollaan montaa mieltä Aleksanterinkadun liikennejärjestelyistä.
Kokoomusryhmän puheenjohtaja Jorma Ratia on sitä mieltä, että kaksisuuntainen Aleksi on selkeästi kaupungin tulevaisuuden kannalta paras ratkaisu.
– Ryhmä ei ole tässä asiassa yhtenäinen. Jäsenillä on erilaisia näkemyksiä, mutta äänestimme asiasta ennen teknisen lautakunnan päätöstä ja ryhmän enemmistö oli kaksisuuntaisen Aleksanterinkadun kannalla.
Kolmanneksi suurimman valtuustopuolueen, perussuomalaisten puheenjohtajan Rami Lehdon mukaan koko ryhmä kannattaa kaksisuuntaista Aleksia.
– Emme tule taipumaan siihen, että päätös olisi jotain muuta. Henkilöautoliikenteen salliminen on tässä olennaista, Rami Lehto painottaa.