Sosiaalidemokraattien riveistä väyläinvestointeja vaativat muun muassa Kari Rajamäki ja Lauri Kähkönen. Kähkösen mielestä oli yllätys, että budjetin täydennysesitykseen ei sisällä lainkaan pieniä liikennehankkeita. Rajamäen mielestä olisi erittäin tärkeää aloittaa ripeämmin jo päätettyjä liikennehankkeita kuten pääradan Seinäjoki-Oulu-väli ja Savon radan Pieksämäki-Kuopio-väli.
Myös hallituksen tuleville vuosille lykkäämiä hankkeita kuten Savonlinnan keskustan tiejärjestelyt ja Kallan sillat tulisi Rajamäen mielestä aikaistaa. Hankkeita löytyy myös Etelä- ja Länsi-Suomesta, muistuttaa Rajamäki.
Väylähankkeiden aikaistamista toivoivat myös kristillisdemokraatit. Kristillisdemokraattien puheenjohtaja Päivi Räsänen odotti merkittävämpää panostusta väylähankkeiden kuten pääradan lisäraiteen aikaistamiseen.
Lisäbujettia suunnataan ensisijaisesti yrityksiin
Elinkeinoministeri Mauri Pekkarisen (kesk) mielestä budjetin täydennys ei sisällä vielä suuria panostuksia julkiseen rakentamisen, koska talouskriisin vaikutukset eivät heijastu ensimmäisenä julkisiin hankkeisiin vaan vientiyrityksiin ja yritysten rahoitusmahdollisuuksiin.
- Ensimmäisenä on hoidettava kuntoon yritysten rahoitus. Jos ihmisiä lomautetaan ja irtisanotaan, on varauduttava työllisyyskoulutuksen lisäämiseen, arvioi Pekkarinen.
- Vasta mikäli nämä keinot eivät tepsi tulevat niiden jälkeen toteuttavaksi kansanedustajien esittämät toiveet talonrakennus- ja maanrakennusalan investointien lisäämisestä, korostaa Pekkarinen.
Eduskunta aloitti ensi vuoden budjetin täydennyksen käsittelyn tiistaina.