Vanhanen ei halua paljastaa tarkempia suunnitelmia. Tavoite on kuitenkin selvä: hän aikoo estää suomalaistelakoiden katoamisen Aasiaan Akerin korealaisomistajien myötä.
Vanhanen lupailee, että tilanteen vaatiessa hallitus harkitsee telakoiden pelastamista esimerkiksi teollisuussijoituksilla. Hän kuitenkin toppuuttelee, ettei vahva valtiollinen omistus ole hyvä ratkaisu.
- Telakoilla on suomalaisosaamisen ja työllisyyden kannalta valtava merkitys. Alihankkijoineen se työllistää kymmeniä tuhansia ihmisiä ja Ranskassa on samanlainen tilanne, perustelee Vanhanen pelastamissuunnitelmaa.
Hänen mukaansa sekä Ranskalle että Suomelle on tärkeää, että telakat ja erityisesti risteilijöiden rakentaminen ja rakentamisosaaminen saadaan pidettyä Euroopassa.
EU saattaa kieltää valtio-omistajuuden Päävastuu hankkeesta halutaan jättää yksityisille, vaikka valtio-omistus voisi olla mahdollinen vaihtoehto. Eurooppalaisen telakkateollisuuden pelastusyritys, jossa valtio sijoittaisi telakkateollisuuteen, saattaa kuitenkin kompastua EU-komissioon. YLE Uutisten tietojen mukaan komissio ei hyväksynyt yhtä italialaisvetoista omistusjärjestelyä, jolla oli komission mielestä liian määräävä markkina-asema. - Komissio joutuu tarkastelemaan tätä kilpailunäkökulmasta. Näkökulma on erittäin relevantti ja ratkaiseva, Vanhanen kertoo. Jos EU-komissio kaataa kymmeniä tuhansia työpaikkoja suojelevan toteuttamiskelpoisen omistusjärjestelyn, se vaikuttanee negatiivisesti suomalaisten EU-kuvaan. Samalla ehkä kyseenalaistuu myös kansallinen EU-linja kokonaisuudessaan. Professori tyrmää eurooppalaisen yhteisomistajuuden Turun kauppakorkeakoulun professori Jorma Taina ihmettelee Ranskan ehdotusta eurooppalaisten telakoiden yhdistämisestä. Taina muistuttaa, että Aker omistaa myös Ranskan telakat. Suomalaistelakat ovat norjalaisen pörssiyhtiön Akerin omistamia, ja Akerin suuromistaja on korealainen STX-yhtiö. Pitkän linjan merenkulkualan asiantuntija tyrmää ajatuksen eurooppalaisten telakoiden yhdistymisestä. Hänen mukaansa korealaisomistus olisi suomalaisille telakoille eurooppalaista yhteisyritystä parempi vaihtoehto. YLE Uutiset