Pekkarinen kertoi Ylen Aamu-tv:n haastattelussa, että valtion osallistuminen on mahdollista kolmen tukimuodon kautta.
- Innovaatiotuesta neuvottelimme jo keväällä. Sitten on rahoituspaketti, jolla valtio takaa ja osin jälleenrahoittaa ostajaa. Kolmas tärkeä tukimuoto on liikenne- ja viestintäministeriön kautta kulkeva ympäristötuki, Pekkarinen sanoo ja lisää, että yhteensä on kyse useista kymmenistä miljoonista.
Nyt Pekkarisen mukaan laitetaan ajan tasalle valtion mahdollisuudet osallistua hankkeeseen. Vielä jäljellä olevat kysymysmerkit liittyvät hänen mukaansa esimerkiksi ympäristötukeen, jonka vaatimukset aluksen on täytettävä.
- Tukea ei myönnetä mihin tahansa laivaan, vaan laivaan, joka täyttää tietyt ympäristöehdot ja on ympäristön kannalta turvallisempi ja varmempi. Ja jos aluksessa on erityistä innovatiivisuutta, telakalle voidaan myöntää innovaatiotukea, Pekkarinen sanoo.
Ympäristötuki valmis lähikuukausina
Ympäristötuen mahdollistavan asetuksen valmistelu on YLE Radio 1:ssä vierailleen liikenne- ja viestintäministeriön hallitusneuvos Silja Ruokolan mukaan loppumetreillä.
- Sekä asetusta että tukiohjelmaa viimeistellään. Hakemus ympäristötuesta voidaan lähettää, kun asetus notifioidaan EU-komissiolle. Tämä tapahtuu toivon mukaan tämän vuoden puolella, liikennepoliittisen osaston liikennepalveluyksikön päällikkö, hallitusneuvos Silja Ruokola sanoo.
Asetus vaatii EU-komission hyväksynnän, mutta Ruokola uskoo, että ymmärtämystä asiassa löytyy, koska Itämerta koskevia ympäristösäädöksiä tiukennetaan.
Ruokolan mukaan eduskunta on antanut valmiuden myöntää ympäristötukea 30 miljoonaan euroon saakka. Asetuksessa olevasta summasta täytyy kuitenkin tehdä vielä poliittinen päätös.
Elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen puolestaan aikoo viedä asian talouspoliittiseen ministerivaliokuntaan tulevalla tai sitä seuraavalla viikolla.