Valtion budjettilisäykset muun muassa Pohjanmaan radan rakentamiseen merkitsevät VR:lle puolentoista miljoonan euron leikkauksia lähijunaliikenteen ostoihin.
Ministeri Vehviläisen mukaan säästötoimia ei tarvitse kohdistaa ainoastaan oikoradan liikenteeseen.
- Valtio antaa nyt ensi vuoden budjettiin 9,4 miljoonaa kaiken kaikkiaan tätä valtionrahoitusta lähiliikenteen järjestämiseen. Tietysti HSL:n ja VR:n pitää katsoa miten sen hoitavat.
Hänen mielestään kaikkein tärkeintä on, että työmatkaliikennettä turvataan.
- Uskoisin, että myös VR arvostaa tätä, Vehviläinen luottaa.
Helsingin Seudun Liikenteen joukkoliikenneosaston johtaja Ville Lehmuskoski ei vielä osaa sanoa, mitkä vuorot loppuvat.
Yhtenä keinoja pohditaan junavuorojen yhdistämistä niin, että jollain vuorolla ajetaan useamman pysäkin kautta, pitemmällä junalla.
- Mitään päätöksiä ei ole, suunnittelu on käynnissä. Tavoitteena on, että vähennykset kirpaisevat mahdollisimman vähän matkustajia.
Käytännössä leikkaukset vähentävät Lehmuskosken mukaan 10-15 prosenttia oiko- ja rantaradan lähijunaliikennettä. Aiemmin on esitetty arvioita, että vähennys olisi jopa 40 prosenttia.