Vehviläinen huomauttaa, että esimerkiksi Seinäjoki-Oulu –radan perusparannuksesta puuttuu vielä 300 miljoonaa euroa. Rataremontin jatko jää seuraavan hallituksen päätettäväksi. Ministeri sanoo, että työ pitäisi viedä loppuun niin sanottuna jälkirahoitushankkeena ja rahoitus hoidettaisiin Valtion Infra Oy:n avulla.

Vehviläinen korostaa eduskunnan roolia liikennehankkeissa. Hänen mukaansa jokaisella kaavaillun Infra Oy:n rahoittamalla hankkeella tulee olla eduskunnan valtuutus.

Suomessa rakennetaan ensi vuonna kaikkiaan 33 väylää eri puolilla Suomea. Suurimpia työmaita ovat E18-tie Helsingin ja Vaalimaan välillä, Seinäjoki-Oulu -rata ja Kehärata pääkaupunkiseudulla.