Päättyvän vaalikauden aikana ruuhkamaksuja pääkaupunkiseudulla on selvitetty kahteen otteeseen. Liikenneministeri ei kuitenkaan innostu uusista maksuista yksityisautoilijoille.
- Näiden selvitysten pohjalta ei ole edellytyksiä siirtyä ruuhkamaksujen käyttöönottoon. Jotta ruuhkamaksu voitaisiin ottaa käyttöön, täällä vaadittaisiin erittäin suuria panostuksia joukkoliikenteeseen. Sellaisia ei ole kaupunkien, kuntien eikä myöskään valtion puolelta linjattu.
Vehviläisen mukaan esimerkiksi Helsingin ratapihalle ei pystytä enää lisäämään junavuoroja.
Liikenneministeri ei luota esimerkiksi satelliittipaikannukseen perustuvaan ruuhkamaksujärjestelmään.
- Sellaista ei ole missään maailmalla, missään maassa eikä millään alueella ruuhkamaksutarkoituksessa käytössä. Sen takia siihen liittyy erittäin paljon epävarmuustekijöitä, arvioi Anu Vehviläinen.
Tiistaina raporttinsa julkistanut, ruuhkamaksujen käyttöönottoa tutkinut työryhmä arvioi, että maksut helpottaisivat pääkaupunkiseudun liikennettä. Samalla myös joukkoliikenteen kilpailukyky ja matkustajamäärät nousisivat.