- Kun tiedetään miten mittavia investointeja ja satsauksia pääkaupunkiseudulla tarvittaisiin, niin minusta olisi ihan järkevää, että pystyttäisiin osittain ainakin korvamerkitsemään Helsingin seudun joukkoliikenteen kehittämiseen tai liikennejärjestelmän kehittämiseen, Vehviläinen sanoo.
Ministeri korostaa, että nyt tehty selvitys ei esitä mihin rahoja käytettäisiin ja että kysymyksessä on hänen henkilökohtainen mielipiteensä. Hän kertoo alustavan kantansa, koska pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajat ovat julkisuudessa vastustaneet ruuhkamaksuja muun muassa sillä perusteella, että valtio voisi käyttää ruuhkamaksuja aluepolitiikan välineenä.
- Olen vähän järkyttyneenä huomannut, että täällä on esitetty varsin korkealta taholta, että rahat valuisivat - jos niitä kerätään - aivan jonnekin muualle.
Keskiviikkona selvityksensä ministerille luovuttanut ruuhkamaksutyöryhmä ei ota kantaa siihen, mitä varoilla pitäisi tehdä. Tulevaisuudessa pitäisi tehdä poliittinen ratkaisu muun muassa siitä, olisiko kerättävä maksu vero vai nimensä mukaisesti maksu. Jos maksu kerättäisiin veroluonteisena valtion kassaan, sen voisi myös käyttää muihin kuin liikenteen tarpeisiin. Ministeri on valmis puoltamaan rahastoitavaa maksua.
- Minusta olisi hyvä, jos ruuhkamaksu pystyttäisiin näkemään maksuna eikä verona, ja pystyttäisiin osoittamaan se vaikka liikennerahastoon, josta se olisi käytettävissä infran ja joukkoliikenteen kehittämiseen, Vehviläinen sanoo.