Kiinteistösijoitusyhtiö Conte Investin toimitusjohtajan Janne Mäenpään mukaan yhtiö ei ollut koplaamassa lentoyhtiön tukea Huhtiniemi-hankkeeseensa.
Hänen mukaansa aloitteen yhtiölle Fly Lappeenrannan osakkaaksi tulemisesta teki lentoyhtiön perustajaosakas Esa Korjula.
Mäenpään mukaan huhtikuussa 2008 käydyssä keskustelussa Korjula muistutti, että lentoliikenteen varmistaminen vahvistaisi myös neuvoteltavana ollutta Huhtiniemen matkailuhanketta.
Esa Korjula ei muista tätä nimenomaista keskustelua. Tuolloin oltiin kuitenkin yhteydessä moniin ihmisiin ja yrityksiin reittilentojen ja lentokentän turvaamiseksi.
Huhtiniemen matkailuhankkeesta tehtiin yhteistoimintasopimus kaupungin kanssa kesällä 2008 ja Fly Lappeenrannan osakepääomaa nostettiin syyskuussa.
Kummankaan mielestä mitään syytä salata Fly Lappeenrannan osakassopimusta ei ole ollut. Tosin kaupunkiyhtiöt olivat tehneet sopimuksen jokaisen osakkaan kanssa erikseen.
Toimitusjohtaja Janne Mäenpää kertoo Esa Korjulan ensikosketuksen jälkeen keskustelleensa lentoyhtiöön sijoittamisesta kaupunkiyhtiöiden toimitusjohtajan Tom Hultinin ja silloisen varatoimitusjohtajan Onni Hietalahden kanssa. Huhtiniemi-kytkykaupan hän kiistää jyrkästi.
Kaupunkiyhtiöt oli suurin sijoittaja
Syyskuussa 2008 allekirjoitetulla Fly Lappeenrannan sijoitus- ja osakassopimuksella kerättiin rahaa vaikeuksissa räpiköivälle lentoyhtiölle. Eniten rahaa samaisella sopimuksella yhtiöön pumppasi Lappeenrannan Kaupunkiyhtiöt Oy.
Tosin sopimuksen toinen kierros ei koskaan käynnistynyt. Syynä oli se, ettei tärkeä ehto toteutunut: Finavia ei suostunut luovuttamaan lentokentän kaupallisia toimintoja Fly Lappeenrannalle.
Näin Conte Invest -yhtiökin sijoitti Fly Lappeenrantaan vain 100 000 euroa ja toisen 100 000 euron optio jäi käyttämättä.
Esa Korjulalla on vaitiolovelvollisuus
Fly Lappeenrannasta kaupunkiyhtiöiden juuri ulos ostama Esa Korjula kiistää niinikään jyrkästi olleensa mitenkään niputtamassa Conte Investin Huhtiniemen hankkeen edistämistä lentotukeen. - Ei minulla asemassani olisi ollut siihen edes valtuuksia, sanoo Korjula.
Yhtiön asioista hän on vaitonainen osakkeidensa myyntiin liittyvän sopimuksen sitomana. Korjulakaan ei tosin ymmärrä sitä, että kaupunkiyhtiöt on halunnut pitää piilossa osakassopimuksen.
Koetusta tiedonpimityksestä Fly Lappeenrannassa entinen vähemmistöosakas Korjula myös käräjöi, mutta pöytä kaupunkiyhtiöiden ja Korjulan välillä putsattiin muutaman viikon takaisessa kaupassa.
Kokoomus haluaa lisätä läpinäkyvyyttä
Kokoomuksen valtuustoryhmä haluaa läpinäkyvyyttä lisääviä uudistuksia Lappeenrannan Kaupunkiyhtiöt Oy:n toimintaan. Ryhmä käsitteli eilen tiistaina kaupunginhallituksen vaatimusta yhtiöitä koskevasta selvityksestä.
Valtuuston kokoomusryhmän mielestä yhtiön toiminta kokonaisuudessaan ei vastaa tapaa, jolla osakeyhtiötä tulee johtaa. Kokoomuslaiset haluavat toimia luottamuksen saavuttamiseksi ja esittävät muille ryhmille neuvotteluja kaupunkiyhtiöiden hallituksen toiminnasta.
Kaupunkiyhtiöiden hallituksen jäsen Heikki Järvenpää (kok.) nauttii ryhmän luottamusta. Valtuustoryhmä kertoo tiedotteessaan, että se näkee tarpeelliseksi uudistaa kaupunkiyhtiöiden yhtiörakennetta ja että konsernin emoyhtiön operatiivisia toimintoja on tarkasteltava kriittisesti. Malli, jossa elinkeinostrategian toteuttaminen ja yhtiön johtaminen on yhden henkilön vastuulla, on liian raskas.