Ranskan historiallinen pyöräilybuumi
Tuhannet koronavirustartuntaa pelkäävät pariisilaiset ovat vaihtaneet metron polkupyörään.
Eikä ilmiö ole pelkästään pariisilainen, vaan työmatkapyöräilijöiden määrä on moninkertaistunut eri puolilla Ranskaa muutamassa viikossa.
Pyöräilyn suosion kasvu on ollut niin vauhdikasta, että moni ranskalainen pyöräkauppias on myynyt varastonsa tyhjiksi.
Samalla kevyen liikenteen väylät ovat ruuhkautuneet, mikä turhauttaa kokeneempia ajajia.
Pariisi on onneksi havahtunut liikennemurrokseen. Kaupunkiin on rakennettu muutamassa viikossa 50 kilometriä uusia väliaikaisia pyöräteitä.
Useita Pariisin kuuluisia pääkatuja on suljettu kokonaan autoliikenteeltä.
Ranskan hallitus tukee pyöräilyä myös rahallisesti. Esimerkiksi sähköpyörän ostoon myönnetään satojen eurojen hankintatuki.
Pyöränsä saa nyt huollattaa ajokuntoon valtion piikkiin, minkä seurauksena pyöräkorjaamot ovat täystyöllistettyjä.
Pyöräilyn suosiota ovat lisänneet myös Ranskan toistuvat julkisen liikenteen lakot ja keskustelu ilmanlaadusta.
Kevään ulkonaliikkumiskiellon aikana ilmanlaatu Pariisissa parani, mutta hengitysilman pysyvämpi koheneminen edellyttää autoilun merkittävää vähentämistä.
Pariisin kaupunki harkitseekin useiden katujen muuttamista pysyvästi kevyen liikenteen väyliksi.
Tavoite on kunnianhimoinen: Pariisi aikoo Euroopan uudeksi pyöräilypääkaupungiksi.
Tekijät Toimittaja:Annastiina Heikkilä Kuvaaja:Juha NurminenJulkaistu 11.6.2020 6:07