Helsingin seudun liikenne HSL kertoo tekevänsä toimenpiteitä koronaviruksen vuoksi.

Koronasta huolestuneet HSL:n bussikuskit vaativat aiemmin, että matkustajat eivät käyttäisi etuovia eivätkä ostaisi lippuja kuljettajilta.

Konkreettisimmin HSL:n varautuminen näkyy matkustajille siinä, ettei lippuja myydä enää busseissa. Näin pyritään välttämään ylimääräistä rahan käsittelyä sekä kuljettajien ja matkustajien välisiä kontakteja.

– Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että joukkoliikenne muuttuisi maksuttomaksi, vaan lähtökohtaisesti edellytetään, että kaikilla on lippu. Kuten raideliikenteessäkin, niin matkustajat hankkivat lipun muualta, toteaa HSL:n joukkoliikenneosaston johtaja Tero Anttila.

Linja-autokuskien vaatimukseen siitä, etteivät matkustajat saisi enää käyttää bussien etuovia, vaan kulkisivat keski- ja takaovista HSL ei suoraan ole suostunut.

Sen sijaan HSL on ohjeistanut liikennöitsijöitä käyttämään ensisijaisesti linja-autoja, joissa on turvaohjaamo. Turvaohjaamossa kuljettajankopin ovi on suojattu pleksillä ylös kattoon asti.

– Me ei tunnisteta tässä vaiheessa tarvetta siihen, että etuovia ei käytettäisi. Arvioimme, että tilanteessa, jossa matkustajat kulkevat etuovesta sisään eivätkä asioi kuljettajan kanssa, niin tällainen pleksilasi antaa riittävän suojan kuljettajille.

Anttila arvioi karkeasti, että noin 90 prosenttia HSL:n liikenteestä ajetaan busseilla, joissa on turvaohjaamo.

Bussikuskien ammattiosasto ei pidä toimia riittävinä

Helsingin seudun linja-autohenkilökunnan puheenjohtajan Jani Hartikan mielestä bussilippujen myynnin lopettaminen ei ole riittävä toimenpide kuljettajien terveyden suojelemiseksi.

– Siellä ollaan käyty jo yskimässä kuljettajan päälle, lapset leikkivät tämän asian kanssa. Kyllä tässä on suuri huoli, että tämä leviää meidän keskuudessa, jos ei eristetä sitä aluetta, Hartikka toteaa.

Helsingin seudun linja-autohenkilökunnan ammattiosasto on AKT:n alainen.

Ammattiosasto vaatii yhä edelleen, että HSL kieltäisi matkustajien kulkemisen etuovista. Lisäksi ammattiosastoa haluaa, että kuljettajat eristetään busseissa matkustajista 1–2 metrin turvavälillä.

Ammattiosasto on ohjeistanut tänään perjantaina puolenpäivän aikaan jäseniään olemaan avaamatta bussien etuovia matkustajien sisäänottamiseksi. Ammattiosaston mukaan suositus on voimassa siihen asti, että HSL tekee riittävät toimet kuljettajien terveyden suojaamiseksi tai epidemia on päättynyt.

Jos etuovea ei avata matkustajille, voiko sen tulkita työstä kieltäytymiseksi?

– Ei meidän mielestämme. Ammattiosastomme on tehnyt päätöksen, ettei etuovea tarvitse avata, niin se on sillä selvä, Hartikka summaa.

Tehosiivousta myös busseissa

HSL kertoo, että muita varautumistoimia on esimerkiksi liikennevälineiden ja asemien tehosiivous. Erityisesti pintoja, jotka ovat alttiitaihmisten kosketuksille, kuten kaiteita ja tankoja, siivotaan tarkoin.

HSL myös kehottaa matkustajia välttämään turhaa matkustamista, etenkin ruuhka-aikoina.

Anttila kertoo, että HSL on varautunut myös aikaistamaan kesäaikatauluja, jos kuljettajia sairastuu paljon.

– Tämä liikenteen supistaminen tulee eteen vasta tilanteessa, jossa kuljettajia ei ole riittävästi käytettävissä. Kesäaikataulut on jo laadittu ja toimitettu hyvissä ajoin liikennöitsijöille.

Tällä hetkellä joukkoliikenne kulkee vielä normaalisti.

Lue myös:

Koronasta huolestuneet HSL:n bussikuskit toivovat, että matkustajat eivät käytä etuovia eivätkä osta lippuja kuljettajilta

Uusimmat koronatiedot Uudellamaalla: HS: HUSin hallitus perumassa hoitajille luvatut koronalisät | HUSissa omikronmuunnos saavuttanut valtaviruksen aseman tartunnoissa

Voit keskustella aiheesta jutun lopussa.